Manual internacional de los servicios aeronáuticos y marítimos de búsqueda y salvamento (IAMSAR) Volumen III Medios móviles

Formato: 21 x 29,7 cm

Págs.: 152

Manual internacional de los servicios aeronáuticos y marítimos de búsqueda y salvamento

(IAMSAR)

Volumen III Medios móviles

La finalidad de este Manual, es ayudar a los Estados a satisfacer sus propias necesidades relativas a la búsqueda y salvamento (SAR). El volumen III del Manual sobre Medios móviles debe ser llevado a bordo según lo dispone la enmienda MSC.123 (75) al Convenio SOLAS, con efectividad desde el 14 de enero de 2004, y su fin es mejorar la eficacia de las actividades de búsqueda, salvamento o la función de coordinador en el lugar del siniestro, así como los aspectos de búsqueda y salvamento correspondientes a sus propias emergencias. La edición actual del volumen III incluye la enmienda contenida en la MSC/Circ 999 elaborada por el grupo mixto de trabajo OACI/OMIU encargado de la armonización de los servicios aeronáuticos y marítimos de búsqueda y salvamento sancionadas por el Subcomité de Radiocomunicaciones y de Búsqueda y Salvamento en su 5º período de sesiones. El Comité de Seguridad Marítima decidió que las enmiendas deberían entrar en vigor el 1 de julio de 2002.

Índice:

Abreviaturas y acrónimos.

Glosario.

VISION GENERAL:

Objetivo. Responsabilidades y obligación de prestar ayuda. Organización de los sistemas SAR nacionales y regionales. Coordinación SAR: Coordinadores SAR. Coordinador de la misión SAR. Coordinador en el lugar del siniestro (CLS (OSC)). Sistemas de notificación para buques: Sistema automatizado de asistencia mutua para el salvamento de buques (AMVER). Sistema de notificación para aeronaves.

PRESTACION DE AUXILIO:

Medidas iniciales de las naves auxiliadoras. Buques auxiliadores: Métodos de notificación de situaciones de peligro. Medidas inmediatas. En marcha hacia la zona del siniestro. Preparativos de a bordo. Buques que no presten auxilio. Auxilio prestado por aeronaves: Alerta de socorro y mensajes recibidos. Medidas inmediatas. En marcha hacia el área del incidente. Función de búsqueda: Mensaje y plan de acción de la búsqueda. Elaboración de planes de búsqueda propios. Configuraciones de búsqueda. Radiocomunicaciones en el lugar del siniestro. Medios de comunicación visual. Vigías. Función del salvamento: Mensaje y plan de acción de salvamento: Elaboración del plan de salvamento. Auxilio prestado por aeronaves SAR: Lanzamiento de suministros. Auxilio prestado por helicópteros. Eslinga de salvamento. Método de doble izada. Cesto de salvamento. Red de salvamento. Parihuela de salvamento. Asiento de salvamento. Téncica del cabo guía. Operaciones con helicópteros: Generalidades. Comunicaciones entre el buque y el helicóptero para operaciones de izada. Preparativos a bordo del buque: Emplazamiento de las zonas de aterrizaje o de izada. Preparativos de seguridad. Salvamento por medios marítimos. Consideraciones generales marítimas: Sucesos en alta mar. Sucesos costeros. Asistencia en caso de amaraje forzoso de aeronaves. Salvamento con aeronaves: Localización visual y procedimientos subsiguientes. Aeronaves de alas fijas. Helicópteros. Hidroaviones y aeronaves anfibias. Salvamento por medios terrestres. Cuidados a los supervivientes: Cuidados inmediatos. Interrogatorio de los supervivientes. Actuación con respecto a personas fallecidas. Relación con los medios de comuicación. Otra asistencia: Servicio de interceptación y de escolta. Generalidades. Interceptación de una aeronave. Interceptación directa: La solución de la interceptación directa frontal. La solución de la interceptación directa por adelantamiento. Interceptación lateral o transversal. Interceptación de tiempo mínimo al lugar del suceso (TMIL(MTTSI)). Amaraje forzoso de aeronaves: Orentación para el amaraje forzoso de aeronaves. Auxilio prestado por naves de superficie. Comunicaciones: Radio. Comunicación mediante señales visuales. Auxilio prestado por los buques: Salvamento y atención a los supervivientes. Formación: Personal de búsqueda y salvamento. Medios de búsqueda y salvamento aéreos: Pilotos. Navegantes. Observadores. Personal encargado del lanzamiento de perrtrechos y provisiones. Medios de búsqueda y salvamento marítimos: Miembros de la tripulación. Oficiales de puente. Radiooperadores. Vigías. Tripulaciones de los botes de rescate. Primeros auxilios. Medios de búsqueda y salvamiento en tierra. Personal médico y de salvamento en paracaídas. Personal de depósitos. Capitanes y oficiales de buques mercantes.

COORDINACION EN EL LUGAR DEL SINIESTRO:

Coordinación de ls operaciones de búsqueda y salvamento: Requisitos de la coordinación. Coordinación por las Autoridades de tierra. Coordinación en el lugar del siniestro. Designación del coordinador en el lugar del siniestro (CLS (OSC)). Deberes del CLS (OSC). Designación del coordinador de aeronaves (COA (ACO)). Deberes del COA (ACO). Riesgos de las operaciones SAR. Comunicaciones: En el lugar del siniestro. Comunicaciones del CLS (OSC) con el CCS (RCC) o SCS (RSC). Informes sobre la situación (SITREP). Comunicaciones del CCS (RCC) o del SCS (RSC): Radiotélex marítimo. Información sobre seguridad marítima. Radiotelegrafía (RT (WT)). Alfabeto fónico y clave de cifras. Frecuencias para las radiocomunicaciones de socorro: Marítis. Aeroáuticas. Terrestres. Planificación y realización de búsqueda: Generalidades. Responsabilidad del CLS (OSC). Planificación de la búsqueda: Dátum. Búsqueda visual. Separación entre trayectorias. Anchuras del barrido para helicópteros. Anchuras de barrido para aeronaves de ala fija. Velocidad de búsqueda (V). Area de búsqueda (A). Configuraciones de la búsqueda: Búsqueda en cuadrado expansivo (BCE (SS)). Búsqueda por sectores (BS (VS)). Búsqueda a lo largo de la derrota (BD (TS)). Búsqueda por barrido paralelo (BP (PS)). Búsqueda por curvas de nivel (BCN (OS)). Configuración coordinada de la búsqueda por buques y aeronaves: Inicio de la búsqueda. Visbilidad restringida. Búsqueda con radar. Configuraciones de búsqueda en tierra. Búsqueda visual en tierra. Instrucciones,informes y asignación de tareas SAR. Otras medidas al concluirse la etapa inicial. Imprecisiones de la navegación de los buques de búsqueda. Evidencia de la localización de naves siniestradas. Instrucciones para maniobras. Equipo radioeléctrico de supervivencia y de emergencia. Conclusión de la búsqueda: Búsqueda sin éxito. Búsqueda con éxito.

EMERGENCIAS A BORDO:

Información general. Notificación de alertas de socorro: Señales de socorro. Señales verbales de emergencia y expresiones reglamentarias. Métodos de alerta: Alerta de socorro desde un buque. Alerta de socorro desde una aeronave. RLS (EPMB) y TLS (ELT). Equipo adicional. Mensaje de socorro de un buque. Cancelación del mensaje de socorro. Médico. Evacuación médica (MEDEVAC): Evacuación por helicóptero. Preparativos en el buque. Lista de comprobación de seguridad a bordo. Otras consideraciones. Persona al agua: Tres situaciones. Maniobras del buque. Medidas iniciales. Métodos normales de recuperación. Emergencias de buques en la mar: Incendio a bordo. Varada. Averías en el casco. Abandono del buque. Urgencias médicas. Actos ilícitos: Piratas y ladrones armados. Piratas detectados antes de que aborden el buque. Abordaje no detectado de piratas. Emergencias de aeronaves: Mensaje de socorro de aeronaves: Socorro. Urgencias. Lista de comprobaciones del mensaje de socorro del piloto de aeronave. Transmisión del mensaje de socorro. Comunicaciones buque-aeronave. Información general sobre casos de emergencias en vuelo: Interferencia ilícita. Escasez de combustible. Dificultades mecánicas. Fallo de las comunicaciones. Aterrizaje forzoso. Amarraje forzoso. Equipo de emergencia. Apéndice A: Regla V / 10 del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974. Apéndice B: Mensaje sobre las actividades de búsqueda. Apéndice C: Factores que afectan a la eficacia del observador. Apéndice D: Formato normalizado de los informes sobre la situación (SITREP) para fines de búsqueda y salvamento. Apéndice E: Formularios de los informes inicial y final de una operación SAR.