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Formato:
19 x 26
Págs.:
282
28,20
€ |
EL
TRANSPORTE DE CONTENEDORES
Terminales,
operatividad y casuística
Con
el trascurso de los años, el contenedor es la unidad de transporte
que mayor crecimiento ha experimentado en todas sus modalidades, debido
a su adaptación a las necesidades del comercio, y mejores aspectos
positivos ha aportado para la reducción de daños a las mercancías.
No obstante, el complicado y tecnificado entramado terrestre que hace
posible la agilidad del servicio quizá resulte desconocido en muchos
de sus aspectos estructurales y organizativos, así como de las
instalaciones o procedimientos de trabajo seguidos en las terminales portuarias
especializadas. Esta publicación pretende acercar a los profesionales
del transporte marítimo los procedimientos de diseño y de
organización que se siguen en la manipulación de los contenedores,
así como la relación existente entre el buque especializado
y la terminal a la que se vincula en el transporte multimodal. Por su
importancia, se analiza también la tipología de daños
que tanto el propio contenedor como su contenido pueden sufrir en el transporte
y la manipulación. La procedencia y las características
pluridisciplinarias de los autores ofrecen la oportunidad de entender
el tema desde una óptica internacional, española y autonómica,
con aplicaciones a la seguridad y a los aspectos legales relacionados
directamente con esta modalidad de transporte.
Índice:
El
Contenedor
Uso
y transporte del contenedor
Puerto
Terminal
de contenedores
Equipamientos
de la terminal
Equipamiento
del buque
Daños
y averías
-
Procedimientos
de control para la inspección y reparación de contenedores.
Institute of International Container Lessors (IICL). Clases de inspección
de contenedores. El contenedor y el seguro. Evaluación de las
averías por insuficiente mantenimiento e incorrecta manipulación.
Calidad de los materiales utilizados en la construcción de
contenedores. Frecuencia del mantenimiento en el contenedor. Variables
climatológicas por zonas o líneas de explotación
del contenedor. Manipulación del contenedor en cuanto a los
medios utilizados. Zonas del contenedor afectadas durante las operaciones
de manipulación y por corrosión. Averías por
falta de mantenimiento o una incorrecta manipulación del contenedor.
Averías en las mercancías debido a la falta de mantenimiento.
Averías en las mercancías transportadas en contenedor
dry box, por incorrecta manipulación del contenedor. Estudio
de las averías ocasionadas por mojaduras en las mercancías
transportadas en contenedor dry box. Prevención y protección
de las mojaduras en las mercancías en contenedor dry box. Materiales
y productos utilizables como protectores contra la humedad. Averías
provocadas por mojaduras a mercancías transportadas en contenedor
dry box. Mercancías aplastadas. Movimiento de la carga dentro
del contenedor. Ejercicio de la paletización. Cargas paletizables.
Faltas y robos de mercancía. Daños por condensación
en el transporte de cacao a granel. Incendio. Daños diversos
Aspectos
jurídicos de las terminales portuarias
-
Introducción.
Tipologías de puertos. Puertos marítimos. Puertos de
interés general. Puertos comerciales. El dominio publico portuario.
Delimitación del dominio publico portuario. Urbanística.
Principios de utilización de dicho dominio. Actividades, instalaciones
y construcciones permitidas en la zona de servicio portuaria. El régimen
de autorización. Supuestos fácticos necesarios del trámite
de autorización. Notas características. Especial mención
a las actividades industriales, comerciales o de servicios al público.
El régimen concesional. Supuestos legales instrumentales de
la institución de la concesión administrativa. Notas
características. Los procedimientos para la obtención
de autorizaciones y concesiones. Los servicios portuarios. Concepto
de servicios portuarios. El servicio público de estiba y desestiba.
Régimen jurídico de prestación de los servicios
portuarios. Los servicios portuarios gestionados directamente por
las autoridades portuarias. Los servicios portuarios gestionados indirectamente.
Régimen jurídico de los contratos de gestión
indirecta. El servicio publico de estiba y desestiba de buques. Notas
características. La titularidad estatal del servicio. La declaración
de utilidad pública del servicio. La gestión indirecta
del servicio. Las tarifas máximas empresariales. Contratación.
Requisitos para acceder a la contratación del servicio. Requisitos
formales de adjudicación. La formalización del contrato.
La ejecución del contrato. Organización y dirección
de los trabajos. Mercancías. Régimen de las empresas
estibadoras. Cláusulas contractuales de carga y descarga. Cláusulas
de carácter mixto. Cláusulas que separan riesgos y gastos.
Responsabilidad de las empresas estibadores de terminales. Cláusula
Himalaya. El caso Mahkutai (1996). La convención de las Naciones
Unidas sobre la responsabilidad de los empresarios de terminales de
transporte en el comercio internacional. La cobertura aseguraticia
por parte de los P&I Clubs. La cobertura aseguraticia de los clubes
P&I. El Club TT
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