Páginas: 155

Formato: 17 x 24

ECONOMIA DEL TRANSPORTE MARITIMO

Este libro desea responder a todos y cuantos interrogantes están siendo planteados en el ámbito del “negocio marítimo”; y lo realiza sobre la base de la constatación de los cambios y de las progresivas reformas que se llevan a cabo subrayando, en consecuencia, los distintos escenarios posibles. Por tanto, se convierte en una eficaz aportación para el conocimiento de la realidad y funcionamiento marítimo.

El tema de las posibilidades y las opciones de los sistemas portuarios ha adquirido una creciente importancia en los últimos años. Las causas se deben a un acelerado incremento de los flujos internacionales de mercancías y el mayor grado de apertura del comercio internacional. Dicha aceleración ha dado lugar a una modificación y adaptación de los cambios tecnológicos, organizativos y geográficos tanto de los puertos como del transporte marítimo regular.

Las nuevas tendencias tecnológicas en el campo del transporte marítimo y los principales cambios producidos, se han hecho notar en los ámbitos tecnológicos y organizativos. Es de reseñar la nueva orientación de las fachadas marítimas y los procesos de terciarización de las nuevas áreas urbanas. La respuesta positiva de los puertos dinámicos sería aquella que les permitiera no quedar delimitadas a las zonas de influencia territorial y que pudieran incorporar las actividades de transbordo lo que les generaría la posibilidad de poder alcanzar posiciones más favorables y desarrollar nuevas potencialidades de fomento en el futuro inmediato. Un aspecto a tener en consideración es el relativo a la existencia de los servicios directos e indirectos vinculados a las operaciones portuarias ligadas al funcionamiento de las lineas regulares.

Índice:

1. Los agentes participantes en el comercio marítimo 1. Introducción 2. Utilización del buque 2.1. Obligaciones para el arrendador o propietario de la nave 2.2. Obligaciones para el arrendatario 3. Los contratos de fletamento 3.1. Elementos del contrato de fletamento 3.2. Requisitos del contrato de fletamento 4. Modalidad del contrato de fletamento en time charter 5. Modalidad del contrato de fletamento en voyage charter 6. Otros costes derivados del transporte marítimo 7. Tiempo de plancha 7.1. Duración de la plancha 8. Demoras 9. Despatch Money 10. Documentos relacionados con el cómputo de plancha y las demoras 11. El flete: concepto y determinación 12. El pago del flete 12.1.Excepciones al pago del flete 12.2.Otros conceptos que pueden asimilarse al flete 13. Afección del cargamento al pago del flete 14. Daños o pérdidas en las mercaderías durante su transporte: responsabilidad del fletante 15. El conocimiento de embarque (bill of lading) 15.1. Requisitos del conocimiento de embarque 15.2. Formas del conocimiento 16. El porteador, el cargador y el receptor: sus responsabilidades y obligaciones 16.1. Obligaciones del porteador 16.2. Obligaciones del cargador 16.3. Obligaciones del receptor 17. Otros documentos similares al conocimiento de embarque 17.1. Documentos típicos de uso complementario del conocimiento de embarque 17.2. Cláusulas marginales en el conocimiento de embarque o reservas del capitán 17.3. Cartas de garantía 2. El transporte marítimo 1. Introducción 2. La producción en el transporte marítimo 2.1. La empresa 2.2. Los factores de la producción en la industria marítima 3. El concepto de producción 3.1. El concepto de productividad en economía 3.2. El concepto de costes de producción 4. La oferta, la demanda y el funcionamiento del sistema de precios 4.1. Un concepto útil: La elasticidad 5. Sector económico 6. Análisis comparativo del transporte marítimo mundial 7. Evolución del tráfico marítimo 8. Distribución de la flota mundial por tipo de buque 9. La oferta y la demanda de la flota mundial 10. El transporte marítimo versus el pabellón de los buques 3. El comercio marítimo 1. Introducción 2. La cartera de pedidos 3. Nuevos buques entregados por los astilleros a nivel mundial 4. Buques desguazados 5. Buques amarrados 6. Edad de la flota 7. Análisis de los precios de los buques nuevos 8. Los precios de los buques de segunda mano 4. El mercado de fletes 1. Introducción 2. El mercado de fletes del petróleo 3. El mercado de fletes de otros productos 4. El transporte en los portacontenedores 4.1. El equilibrio en los buques portacontenedores 4.2. La oferta mundial de portacontenedores 5. Los puertos más importantes para contenedores 6. Los fletes en los portacontenedores 7. Los operadores internacionales de mercancías 8. La tecnología de la información en el transporte 5. Las conferencias marítimas 1. Introducción 2. La organización de los transportes marítimos 3. La fijación de las tasas en el marco de las Conferencias Marítimas 4. Las nuevas fórmulas de cooperación en los servicios marítimos 6. La dimensión económica de los puertos 1. Los efectos de la globalización marítima 2. El desarrollo del contenedor y la nueva economía portuaria 3. Los puertos y su integración en la cadena de transportes 4. La terciarización de las fachadas marítimas 5. Elementos que definen la accesibilidad de los puertos 6. Clasificación de las tipologías portuarias 7. Las terminales portuarias y las nuevas formas de organización 8. Conclusiones Bibliografía