El contenido de la obra sigue el programa fijado por la Organización Marítima Internacional para la obtención del certificado de Observador de Radar. En ella se describen los fundamentos y el uso del radar, y se hace especial énfasis en aquellos aspectos que inciden en la interpretación de la información obtenida y su aplicación a la hora de maniobrar buqueso situarse cerca de la costa.

Los principales destinatarios del texto son los estudiantes de Náutica y los alumnos del curso de Observador de Radar y, en general, puede servir como instrumento de consulta a cualquier marino.

• Introducción. Clasificación de los radares. Medida de la distancia. Medida de la demora.

• Diagrama de bloques del radar. La unidad emisora. La unidad exploradora. La unidad de recepción. La unidad de presentación. Emplazamiento de la unidad y precauciones a tomar.

• Alcance de la unidad. Errores en al medida de la demora y de la distancia. Discriminación . Discriminación en distancia. Discriminación en demora.

• Horizonte teórico del radar. Variaciones en el horizonte radar. Efecto de las condiciones atmosféricas en la detección de blancos . Efecto de la mar en la detección de blancos. Modo de combatir las interferencias debidas a la mar y a la lluvia. Respuesta de los blancos en función de sus características. El área plana equivalente de un blanco. La sección radar de un blanco. Respuestas dadas por determinados blancos.

• Ayudas pasivas a al detección. Ayudas activas a la detección .

• Introducción. Zonas de sombra y sectores ciegos. Falsos ecos. Interferencias debidas a los emisores de otros radares. Ecos de segunda traza. Ecos derivados de cables de alta tensión. Errores debidos a la escora permanente.

• Introducción. Radar analógico o de tubo de rayos catódicos. La pantalla de televisión. Conclusión.

• Introducción. Tipos de presentación. El radar y la corriente. Navegación cerca de la costa. Situaciones observadas mediante el radar. Maniobras y cambios de rumbo. Parallel indexing.

• Movimientos verdaderos y movimientos relativos. Cálculo del rumbo y de la velocidad de un barco observado. La maniobra de alcance. Seguimiento del movimiento relativo de un barco observado. La maniobra de evasión. La cinemática de radar.

• La preparación del punteo. La técnica del punteo. El informe. Análisis de la situación. La maniobra de evasión. Punteo trabajando con movimientos relativos con proa arriba. Punteo trabajando con movimientos verdaderos. Conclusiones.

• Detectar el cambio de rumbo de un eco mediante el estudio de su movimiento relativo. Detectar el cambio de velocidad de un eco, observando su movimiento relativo. Riesgo de colisión a pesar de variar la marcación. Caso particular de barco más lento. Análisis de una maniobra con cambio de rumbo y de velocidad.

• Introducción. La información que nos facilita el punteo semiautomático. El punteo semiautomático trabajando con movimientos sin estabilizar. Corrección por rumbo e intensidad de la corriente. Cambios de escala o de tipo de movimiento. Maniobras. Desventajas de usar el sistema semiautomático.